브레이크라이닝: 마모 증상과 중고 화물차에서 확인하는 순서

브레이크라이닝은 언제 갈아야 하고 중고차에서는 어떻게 확인할까요? 중고 화물차를 보시는 차주님께 마모가 드러나는 증상과 실차에서 보는 순서를 정리했습니다. 수명은 적재 조건과 노선에 따라 달라 숫자보다 상태로 판단하셔야 합니다.

화물차 브레이크가 승용차와 다른 점

승용차는 유압으로 디스크를 패드가 잡습니다. 화물차는 압축공기로 드럼 안쪽을 라이닝이 밀어 냅니다. 압축기가 만든 공기가 에어탱크에 모이고, 페달을 밟으면 그 공기가 챔버를 밀고 S캠을 돌려 라이닝을 드럼에 붙입니다.

구조가 다르니 닳는 방식도 다릅니다. 패드처럼 눈에 바로 보이지 않고 드럼 안쪽에 들어가 있어서, 겉에서 보면 멀쩡해 보이는 차도 라이닝이 한계까지 간 경우가 있습니다. 적재를 많이 싣고 내리막이 긴 노선을 뛴 차일수록 빨리 닳습니다.

라이닝이 닳으면 먼저 나오는 증상

라이닝은 어느 날 갑자기 못 쓰게 되는 것이 아니라 아래 순서로 티가 납니다.

• 제동거리 — 같은 속도에서 서는 거리가 길어집니다. 짐을 실었을 때 먼저 느껴집니다
• 쏠림 — 밟았을 때 차가 한쪽으로 돌아갑니다. 좌우 라이닝 상태가 다를 때 나옵니다
• 소리 — 금속이 긁히는 소리가 나면 라이닝이 한계를 넘어 리벳이나 백플레이트가 드럼에 닿는 상태입니다
• 페달 느낌 — 밟는 깊이가 깊어지고 응답이 늦습니다. 슬랙 어저스터가 안 따라오는 경우도 여기 섞입니다
• 주차 브레이크 — 경사에서 차가 밀립니다. 후륜 쪽 상태를 의심하는 신호입니다

에어 계통을 같이 봐야 하는 이유

라이닝이 멀쩡해도 공기가 새면 제동이 안 됩니다. 화물차는 공기압으로 제동하니 에어탱크, 호스, 챔버, 에어드라이어가 모두 제동 계통입니다. 시동을 끈 뒤 압력이 빠르게 떨어지면 어딘가에서 새는 것입니다.

겨울에는 탱크에 고인 수분이 얼어 압력이 안 차는 일도 있습니다. 드레인으로 물이 많이 나오면 에어드라이어가 제 역할을 못 하고 있다는 뜻입니다. 같은 에어를 쓰는 현가 쪽 점검은 트럭 에어서스 증상별 원인에 따로 적어 뒀습니다.

중고트럭 구매하려는 차주님 필수 점검 포인트

실차에서 이 순서로 보시면 됩니다.

• 라이닝 두께 — 휠 안쪽 점검창이나 드럼 틈으로 남은 두께를 봅니다. 좌우를 같이 보고 차이가 큰지 확인합니다
• 슬랙 어저스터 — 페달을 밟았을 때 레버가 움직이는 각도를 봅니다. 축마다 각도가 많이 다르면 조정이나 교체가 필요합니다
• 드럼 상태 — 긁힘, 단차, 열에 탄 자국을 봅니다. 드럼이 상했으면 라이닝만 갈아서 끝나지 않습니다
• 에어 누설 — 시동을 끄고 압력계가 내려가는 속도를 봅니다. 귀로 새는 소리를 같이 듣습니다
• 시운전 — 빈 차와 짐 실은 상태가 다르니 가능한 조건에서 밟아 보고 쏠림과 소리를 확인합니다

정기검사에서 제동력을 측정하는 항목과 기준은 한국교통안전공단에서 확인하실 수 있고, 그 차의 검사 이력은 자동차민원 대국민포털에서 차량번호로 조회됩니다. 검사 주기는 화물차 정기검사 차령별 주기에 정리해 뒀습니다.

이럴 땐 그 차, 넘기세요

아이트럭 평택센터는 직매입한 차를 i-인증트럭으로 120여 가지 항목을 점검합니다. 보증은 출고 후 60일 또는 2만km 중 먼저 오는 시점까지 최대 300만원 한도이고, 보증수리 시 총 수리비의 35%는 고객 부담입니다.

평택 청북 전시장에 서 있는 대형 실매물입니다. 실차에서 제동 계통과 하부를 같이 봐 드립니다.

25.5톤 카고

이베코 570 후축 카고 25.5톤 오토 리타더2024년 7월식 · 200,000km · 파렛트 18장1억 4,800만원

매물 보기 →

추레라

스카니아 R 450 추레라 하이캡 원데후 오토2015년 10월식 · 1,288,717km5,000만원

매물 보기 →

16톤 윙

타타대우 프리마 480 후축 윙바디 16톤 오토2022년 2월식 · 550,000km · 파렛트 18장1억 1,300만원

매물 보기 →

매물 값과 제원은 2026년 10월 8일 itruck.co.kr 기준이고 판매되면 바뀝니다.

자주 묻는 질문