요소수 가격: 경유 1,000ℓ당 소모율 2%·3% 운영비 비교와 중고트럭 점검 기준
요소수 가격만 알면 중고트럭 운영비를 계산할 수 있을까요? SCR 장착 차량 구매자를 위해 지역별 단가와 경유 사용량에 따른 비용, 실차 점검 항목을 정리했습니다. 가격은 날짜별 참고값이며 소모량은 해외 자료를 쓴 계산 예시입니다.
요소수 가격은 지역과 기준일을 함께 확인합니다
주유소 요소수 값은 한국석유공사 오피넷에 신고됩니다. 신고 자료를 지역별로 모아 보여주는 시세.com 기준으로 11월 1일 평균가는 이렇습니다.
| 지역 | 요소수 평균가(원/ℓ) |
|---|---|
| 서울 | 2,088.6 |
| 인천 | 1,704.6 |
| 경기 | 1,656.3 |
| 제주 | 1,623.6 |
| 강원 | 1,607.5 |
| 세종 | 1,572.4 |
| 충남 | 1,532 |
| 부산 | 1,441.7 |
2026년 11월 1일 오피넷 신고 자료를 시세.com이 지역별로 모은 평균입니다. 같은 지역 안에서도 주유소마다 값이 다르니 넣기 전에 판매처 가격을 확인합니다.
요소수는 SCR(선택적 촉매 환원 장치)이 달린 경유차에 넣습니다. 국내에서는 2015년 유로6 적용과 함께 경유차에 SCR이 의무로 달리기 시작했고, 2021년 11월 보도 당시 등록 경유차 981만 5,897대 가운데 215만 6,249대가 SCR 장착 차였습니다(세계일보 2021년 11월 6일).
경유 1,000ℓ 기준 요소수 비용은 33,126~49,689원 예시입니다
요소수는 경유를 쓰는 만큼 같이 줄어듭니다. 미국 트럭 제조사들은 장거리 운행의 요소수 투입률을 경유의 2~3%로 예측했습니다(경유 100갤런당 요소수 2~3갤런, Trucking Info 2011년 8월). 경기 평균가 1,656.3원/ℓ로 경유 1,000ℓ를 계산하면 이렇습니다.
| 가정한 소모율 | 요소수 사용량 | 요소수 비용 |
|---|---|---|
| 2% | 1,000ℓ × 0.02 = 20ℓ | 20ℓ × 1,656.3원 = 33,126원 |
| 3% | 1,000ℓ × 0.03 = 30ℓ | 30ℓ × 1,656.3원 = 49,689원 |
미국 제조사의 당시 예측 투입률을 적용한 계산입니다. 국내 차종 실측값이나 소모량의 상한·하한이 아닙니다.
같은 기사에서 연료 유통업체 관계자는 고객 차량에서 3~4%가 나온다고 했고, 다른 업체는 3%에 가깝다고 봤습니다. 예측치와 현장 값이 다를 수 있으니 월 비용은 그 차의 실제 경유 사용량과 요소수 보충 기록으로 잡는 편이 맞습니다. 경유값과 유가보조금은 화물차 유류비 계산과 유가보조금 단가·한도 글에 정리했습니다.
요소수 비용은 단가보다 그 차의 경유 사용량이 정합니다. 같은 경유 1,000ℓ와 리터당 1,656.3원을 적용해도 소모율 가정에 따라 33,126원과 49,689원으로 16,563원 차이 납니다. 차를 비교할 때는 요소수 값보다 실제 주행·경유 사용량과 보충 기록을 먼저 확인하시는 편이 낫습니다.
SCR 장착 중고트럭 구매하려는 차주님 필수 점검 포인트
SCR 차는 요소수 계통이 운행에 바로 영향을 줍니다. 세계일보는 2021년 요소수 품귀 때 「SCR이 장착된 경유차는 요소수가 부족하면 시동이 걸리지 않거나 속도가 급감해 사실상 운행이 불가능하다」고 보도했습니다. 중고트럭에서는 요소수 계통도 엔진만큼 봅니다.
| 확인 대상 | 구매 전 확인 방법 |
|---|---|
| SCR 장착 여부 | 차량 제원과 실제 장치를 대조합니다. 연식만으로 단정하지 않습니다 |
| 주입구·탱크 | 요소수 주입구를 찾아 외관과 연결부 상태를 봅니다 |
| 계기판·경고 | 시동을 걸고 요소수 잔량과 경고 문구, 출력 제한 이력을 봅니다 |
| 보충·정비 기록 | 보충 기록, 관련 진단·수리 내역, 조치 뒤 확인 결과를 같이 봅니다 |
계기판에서 요소수 잔량을 볼 수 있는 차라면 시동을 걸고 잔량과 경고 문구를 같이 봅니다. 채워도 경고등이 안 꺼질 때 고장 부위를 찾는 순서는 요소수 경고등 글에 정리했습니다.
요소수만 넣으면 된다는 말만 믿고 계약하지 마세요
이 경우에는 계약을 미룹니다
- 요소수 관련 경고나 출력 제한이 남아 있는데 원인 진단이 없는 경우
- 「요소수만 넣으면 된다」는 설명만 있고 보충 뒤 확인 결과가 없는 경우
- SCR 관련 수리를 했다는 설명과 정비 기록이 맞지 않는 경우
- 주입구·탱크·연결부 이상을 확인했는데 조치 결과를 볼 수 없는 경우
요소수 비용은 차를 고르는 첫 기준이 아니라 운행비 계산의 한 칸입니다. 요소수 값 하나로 유로5와 유로6 중 어느 쪽이 싸다고 결론 내리지 말고, 엔진·미션·적재함과 SCR 상태를 같이 보세요. 아이트럭 i-인증트럭은 120여 가지 항목을 점검한 직매입 차량입니다(i-인증트럭 보기). 겨울 출고 전에는 예열플러그 냉간 점검과 스노우체인 규격도 같이 확인해 두세요.
SCR 상태와 보충 기록을 비교할 i-인증 중고트럭
보러 오시기 전에 요소수 경고 이력과 보충 기록이 있는지 먼저 물어보시면 비교가 빨라집니다.
평균 시세 조회 — 지금 보고 계신 매물의 전국 평균 시세를 02-4949-8989로 전화하면 바로 뽑아 드립니다. 연식에 이어 주행거리 대비 시세표가 나와서 사려는 차가 적정한 시세인지, 더 저렴한지 확인할 수 있습니다. 전국 매물 네트워크가 있어 가능한 일이고 무료입니다.
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2024년식으로 고른 i-인증 매물입니다.
i-인증 · 8.5톤
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i-인증 · 25톤매물 값은 2026년 11월 5일 itruck.co.kr 기준이고 판매되면 바뀝니다. 요소수 평균가는 오피넷 신고 자료를 시세.com이 지역별로 모은 2026년 11월 1일 값입니다. 소모율 2~3%는 미국 트럭 제조사의 2011년 예측치로 국내 실측이 아닙니다. 카드 매물의 SCR 상태와 요소수 보충 기록은 이 글에서 확인한 것이 아닙니다.
자주 묻는 질문
요소수는 모든 경유 화물차에 넣어야 하나요?
SCR이 달린 차에만 넣습니다. 국내에서는 2015년 유로6 적용과 함께 경유차에 SCR이 의무로 달리기 시작했지만, 연식만으로 단정하지 말고 그 차의 제원과 실제 장치로 확인합니다.
경유 1,000ℓ를 쓰면 요소수는 꼭 20~30ℓ가 드나요?
아닙니다. 20~30ℓ는 미국 제조사가 예측한 투입률 2~3%를 적용한 예시이고, 같은 기사에 현장에서는 3~4%가 나온다는 말도 있었습니다. 실제 보충 기록으로 계산하는 편이 맞습니다.
요소수 경고가 뜨면 보충만 하면 되나요?
잔량이 부족하다는 안내라면 보충으로 끝나지만, 채워도 경고가 남으면 장치 이상일 수 있습니다. 채워도 안 꺼지는 원인과 확인 순서는 요소수 경고등 글을 참고하세요.
요소수가 얼면 SCR이 고장 난 건가요?
요소수는 농도 32.5%로 만들고 이 농도에서 결정점은 -11℃입니다(한국석유관리원 연구진 2015년 논문). 언 것만으로 고장을 단정하지 말고 차량 설명서와 정비소 진단으로 확인합니다.
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요소수·SCR 점검 기록 확인까지 같이 봐 드립니다 · 010-4736-7009