카고크레인 중고 구매 가이드: 연식별 판매가 중앙값 9,500만·6,550만원과 장비 점검 기준
중고 카고크레인, 차체 톤급만 맞으면 필요한 작업을 할 수 있을까요? 구매자를 위해 등록 판매가와 장비 제원, 실차 점검 순서를 정리했습니다. 가격은 집계 참고값이며 작업 가능 여부는 해당 장비 제원표로 확인하세요.
카고크레인 톤급별 등록 판매가와 연식을 비교합니다
2026년 11월 2일 아이트럭에 등록된 카고크레인 매물 75대를 차체 톤급별로 묶었습니다. 메가트럭·파비스가 중심인 4.5~5.5톤에 44대가 몰려 있습니다.
| 차체 톤급 | 대수 | 판매가 중앙값 | 가격대 | 연식 중앙값 |
|---|---|---|---|---|
| 1~1.2톤 | 11 | 3,600 | 1,640~3,900 | 2021 |
| 1.9~3.5톤 | 8 | 7,700 | 1,600~9,500 | 2016 |
| 4.5~5.5톤 | 44 | 9,350 | 6,800~12,500 | 2021 |
| 7~9.5톤 | 9 | 8,200 | 4,800~10,600 | 2018 |
| 11톤 이상 | 3 | 15,900 | 10,300~15,900 | 2015 |
2026년 11월 2일 아이트럭 등록 매물 전수를 매물명으로 분류하고, 연식·월·주행거리가 같은 매물은 1대로 셌습니다. 가격은 거래가가 아닌 등록 판매가이고, 가격대는 낮은 쪽 10%와 높은 쪽 10%를 뺀 범위입니다. 단위 만원. 대수가 적은 구간의 값을 그 톤급의 적정 가격으로 보지 않습니다.
연식으로 나누면 2021년식 이후 34대의 중앙값이 9,500만원(주행거리 중앙값 25,600km), 2016~2020년식 29대가 7,950만원(64,633km), 2015년식 이전 12대가 6,550만원(155,714km)입니다. 2021년식 이후와 2015년식 이전은 2,950만원 차이 납니다. 다른 특장차까지 함께 보시려면 중고 특장차 87대 가격 분석을 참고하세요.
차체 톤급과 크레인 작업 능력은 따로 확인합니다
매물명의 ‘5톤’은 트럭 차체의 톤급입니다. 크레인이 무엇을 얼마나 들 수 있는지는 크레인에 붙은 명판과 제작사 제원표에 따로 적혀 있습니다. 아래 파비스 5톤 매물의 크레인 명판에는 용량(CAPACITY)이 7.6ton으로 적혀 있습니다. 차체 톤급과 같은 숫자가 아닙니다.
명판의 용량은 장비의 대표 표기값입니다. 실제 작업에서 들 수 있는 무게는 붐을 얼마나 뻗는지와 장비 설치 조건에 따라 달라지니, 제작사 제원표에서 작업반경별로 확인합니다. 운반할 짐은 적재함 크기와 적재량으로, 들어 올릴 짐은 크레인 제원으로 나눠 적은 뒤 두 조건에 모두 맞는 차를 고릅니다. 차형마다 붙는 웃돈은 카고·윙바디·탑차 차형별 가격 차이에, 집게로 집어 올리는 작업이라면 집게차 중고 구매 가이드에 정리했습니다.
매물이 많은 톤급이 내 작업에 맞는 톤급은 아닙니다. 등록 매물 75대 중 44대가 4.5~5.5톤이지만, 그 이유만으로 이 구간을 고를 필요는 없습니다. 필요한 작업반경과 하중에 맞는 장비를 먼저 추리고, 그 안에서 차체 연식과 등록 판매가를 비교하는 편을 권합니다.
카고크레인 구매하려는 차주님 필수 점검 포인트
엔진·미션·차체 점검에 더해 크레인 장비를 따로 봅니다. 장비는 판매자가 작동하게 하고 옆에서 확인합니다.
- 붐·회전부 — 붐을 펴고 접고 돌릴 때 움직임이 끊기거나 튀지 않는지, 붐과 연결부에 변형·균열·용접 보수 흔적이 없는지 봅니다
- 유압 — 실린더·호스·조작 레버 주변에 기름이 새거나 번진 자국이 없는지 봅니다
- 아우트리거 — 좌우 아우트리거가 끝까지 나오고 들어가는지, 받침과 다리가 휘지 않았는지 봅니다
- 명판·제원표 — 모델·용량·제작 연월이 판매 설명과 맞는지 대조합니다
- 안전검사 — 이동식 크레인은 산업안전보건법에 따른 안전검사 대상이고, 자동차 신규등록 후 3년 이내에 최초 검사, 그 뒤 2년마다 받습니다(안전보건인증원 안전검사 주기). 고용노동부는 정격하중 2톤 미만 크레인, 크레인 탈착 차량, 사업자등록이 없는 비영리 차량, 매매용 차량 등을 제외 대상으로 안내했습니다(고용노동부 2018년 안내). 매매용으로 서 있던 차라도 사서 일에 쓸 때는 대상 여부와 다음 검사 시기를 따로 확인합니다
- 장착 서류 — 크레인 장착이 자동차 등록 서류의 구조변경·튜닝 내역과 맞는지 확인합니다(한국교통안전공단 튜닝제도, 자동차 구조변경 기준)
- PTO 사용 기록 — 크레인은 엔진의 회전력을 PTO(동력인출장치)로 유압 펌프에 돌려 씁니다. 주행거리가 짧아도 서서 엔진을 오래 돌렸을 수 있으니 엔진오일 교환 기록을 같이 봅니다
장비 제원과 작동 확인 없이 계약하지 마세요
이 경우에는 계약을 미룹니다
- 장비 명판과 제원표를 확인할 수 없어 필요한 작업이 가능한지 판단하지 못한 경우
- 붐·지지부에 변형이나 균열이 의심되는데 전문 점검 결과가 없는 경우
- 유압·아우트리거 작동 확인을 허용하지 않는 경우
- 안전검사 대상 여부와 이력, 장착 서류가 서로 맞지 않는데 해소되지 않은 경우
크레인 상태는 외관 사진으로 알 수 없습니다. 판매자가 수리를 약속하더라도 작동을 직접 보고, 명판·서류·검사 이력을 맞춰 본 결과로 계약을 정합니다.
작업 조건으로 비교할 중고 카고크레인
보러 가시기 전에 크레인 명판 사진과 안전검사 이력을 먼저 받아 두시면 비교가 빨라집니다.
평균 시세 조회 — 지금 보고 계신 매물의 전국 평균 시세를 02-4949-8989로 전화하면 바로 뽑아 드립니다. 연식에 이어 주행거리 대비 시세표가 나와서 사려는 차가 적정한 시세인지, 더 저렴한지 확인할 수 있습니다. 전국 매물 네트워크가 있어 가능한 일이고 무료입니다.
무료 내차찾기(구해줘 내차) — 필요한 차 정보를 간단히 입력하면 아이트럭 전문 매니저가 전국의 차량을 AI로 모두 찾아보고, 가장 맞는 차량을 최대 5대까지 추천해 드립니다. 실매물 보장이 안 되는 매물을 찾아보는 시간을 줄이고, 직접 찾은 매물과 비교해 고르실 수 있습니다.
딜러 신뢰도 확인 — 좋은 매물을 찾아 실차를 보러 가기 전에, 그 딜러의 평판과 문제 될 만한 부분이 없는지 미리 문의하실 수 있습니다. 아이트럭에서 차를 사지 않으셔도 문의하시는 편이 좋습니다.
1톤 한 대와 연식이 다른 5톤 두 대를 고른 전국 매물입니다.
전국 매물 · 1톤
전국 매물 · 5톤
전국 매물 · 5톤매물 값은 2026년 11월 6일 itruck.co.kr 기준이고 판매되면 바뀝니다. 본문 집계는 2026년 11월 2일 등록 매물 기준이며 카드 가격과 시점이 다릅니다. 카드 매물의 크레인 작동 상태와 안전검사 이력은 이 글에서 확인한 것이 아닙니다.
자주 묻는 질문
5톤 카고크레인은 5톤을 들어 올릴 수 있나요?
5톤은 차체 톤급이고 크레인이 드는 무게는 장비 명판과 제원표에 따로 적혀 있습니다. 같은 무게라도 붐을 뻗은 거리에 따라 들 수 있는지가 달라지니 작업반경별 제원으로 확인합니다.
1톤 카고크레인은 안전검사를 받지 않아도 되나요?
차체 톤급으로 판단하지 않습니다. 2018년 고용노동부 안내의 제외 기준은 크레인 정격하중 2톤 미만이라 크레인 기준이고, 개별 장비의 대상 여부를 확인해야 합니다.
주행거리가 짧으면 크레인 상태도 좋은가요?
주행거리로는 크레인을 얼마나 썼는지 알 수 없습니다. 크레인은 차가 서 있는 동안 엔진 동력으로 일하므로 작동 확인과 장비·차량 정비 기록을 함께 봅니다.
등록 판매가 중앙값이면 적정한 구매 가격인가요?
11월 2일 등록 매물을 비교하는 기준값입니다. 연식·주행·장비 제원·상태가 다른 개별 매물의 적정 가격을 정해 주지는 않으니, 평균 시세 조회로 그 매물의 시세를 따로 확인하세요.
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